Visokotlačna muljna pumpa za naftne mašine se uglavnom sastoji od sljedećih dijelova:
(1) Kraj napajanja
1. Kućište pumpe i poklopac pumpe su izrađeni od čeličnih ploča i zavareni zajedno.
Sjedište ležaja pogonskog vratila i radilice je integralni čelični odljevak. Nakon obrade, sastavlja se i zavaruje kućište pumpe. Nakon zavarivanja, žari se kako bi se eliminiralo zaostalo naprezanje.
2. Pogonska osovina
Dimenzije produženih dijelova na oba kraja pogonskog vratila isplačne pumpe su potpuno simetrične, a na oba kraja mogu se ugraditi velike remenice ili lančanici. Noseći ležajevi na oba kraja imaju jednoredni radijalni stub valjkastih ležajeva.
3. Radilica
Usvaja kovanu ravnu osovinu plus ekscentričnu strukturu umjesto tradicionalne integralne livene strukture radilice trocilindarskih pumpi u zemlji i inostranstvu. Odljevak pretvara u kovanje, a cjelinu u sklop, koji je jednostavan za korištenje, jednostavan za proizvodnju i popravak. Ekscentrični točak, velika glavčina zupčanika i osovina u obliku riblje kosti prilagođavaju se smetnji.
(2) Kraj tečnosti
1. Kutija ventila: integralna kovana uspravna konstrukcija sa zapreminom prostora od samo 7,3 litara. To je serija pumpi za bušenje sa najmanjom zapreminom klirensa među domaćim isplačnim pumpama velike snage. Tri ventilske kutije ostvaruju pražnjenje i usisavanje kroz ispusni razvodnik i usisni razvodnik. Jedan kraj ispusnog razvodnika je opremljen četverosmjernim visokotlačnim i vazdušnim jastukom pod pritiskom, a drugi kraj je opremljen smicajnim sigurnosnim ventilom tipa poluge.
2. Obloga cilindra: Koristite bimetalni omotač cilindra, materijal unutrašnjeg sloja je legura visokog hroma otporna na habanje, hrapavost unutrašnje površine treba da bude u rasponu od 0,20, a tvrdoća unutrašnje površine je ≥HRC60. Specifikacije košuljice cilindra su srednje 100-srednje 100. koje korisnici mogu izabrati.
Vrijeme objave: Feb-23-2024