Proširenje i smjer razvoja Mud Motora

1. Pregled

Mud Motor je alat za dinamičko bušenje u bušotini pozitivnog pomaka koji se napaja tekućinom za bušenje i pretvara energiju pritiska tekućine u mehaničku energiju. Kada isplaka koju pumpa isplačna pumpa teče kroz premosni ventil u motor, formira se određena razlika tlaka na ulazu i izlazu iz motora, a rotor se rotira oko ose statora, a brzina i moment su prenosi se na bušilicu preko kardanskog vratila i pogonskog vratila, kako bi se postigle operacije bušenja.

Kao motor u operacijama bušenja ulja, Mud Motor igra izuzetno važnu ulogu. Korištenje Mud Motors može povećati brzinu bušenja, smanjiti broj putovanja, precizno pogoditi ciljni sloj, smanjiti vrijeme kontrole podešavanja. Sa zrelošću i razvojem tehnologije bušenja, postupno su se razvijali sistem mjerenja skoro bit, sistem praćenja stanja motora isplake u realnom vremenu, samoelektrični mud motor i twin-mud motor rotacijski upravljački sistem zasnovan na motoru blata, tako da funkcija blatnog motora može se proširiti i razviti na osnovu jake snage.

2. Blatni motor tipa blizu bit mjernog sistema

Sistem mjerenja skorog bita mjeri podatke o nagibu, temperaturi, gama i brzini rotacije na poziciji koja je najbliža bitu, a može se proširiti kako bi se povećala težina bita, obrtni moment i drugi parametri. Tradicionalno skoro-bitno mjerenje se sklapa između bita i blatnog motora, a bežična tehnologija kratkog prolaza koristi se za slanje podataka mjerenja blizu bita do prijemne bradavice spojene na MWD na gornjem kraju blatnog motora. Zatim se podaci prenose na tlo preko MWD-a radi detekcije.

Sistem za mjerenje u blizini bita za blato ima mjerne jedinice gama i devijacije ugrađene u stator Mud motora i koristi FSK komunikaciju sa jednom magistralom za povezivanje podataka sa MWD, što uvelike poboljšava pouzdanost komunikacije. Osim toga, budući da između motora isplake i burgije nema prstena za bušenje, ne utiče na formiranje nagiba alata za bušenje, a smanjuje se rizik od loma bušaćeg alata, poboljšavajući sigurnost bušenja. Sistem za mjerenje isplake u blizini bitova, bez promjene dužine originalnog motora za isplake, integriše dvostruke funkcije dinamičkog bušenja i mjerenja skorog dodaka, tako da motor isplake, ovaj teški motor ima par "očija", pružajući snagu za bušenje projekta i naznakom pravca.

3.samoelektrična tehnologija blatnog motora

Samoelektrični motor za blato, korištenje rotacije rotora blatnog motora, kroz fleksibilnu strukturu osovine ili vilice kako bi se eliminirao obrt rotora, a zatim spojen na generator za proizvodnju električne energije, može osigurati napajanje za MWD bežični mjerni sistem bušenja i motor za blato u blizini bitnim mjernim sistemom, čime se rješava otpad i zagađenje okoliša uzrokovano upotrebom baterija.

4. Sistem za praćenje statusa motora u realnom vremenu

Sistem za praćenje stanja motora u realnom vremenu, instalirajte senzore u dijelove gdje je motor blata lako pokvariti, kao što je dodavanje mjerača naprezanja na navoj gornjeg kraja sklopa protiv pada kako bi se otkrilo da li je spoj navoja labav . Osim toga, mjerenje vremena na rotoru blatnog motora može računati ukupno vrijeme rada motora blata u podzemlju i potrebno ga je zamijeniti na vrijeme kada se dostigne vrijeme korištenja blatnog motora. Istovremeno, senzor za mjerenje brzine je instaliran na rotoru blatnog motora, a senzor za mjerenje momenta i tlaka je instaliran na sklop prijenosa kako bi otkrio radni status motora blata u realnom vremenu, tako da tlo može razumiju radni status motora za isplaku u podzemlju, što može pružiti referencu podataka za optimizacijski dizajn motora isplake i procesa bušenja.